韩国高铁是自己造的嘛?

韩国高铁不是完全自主研发的，早期引进法国技术合作生产，后期逐步实现国产化。现代集团主导研发，核心部件如列车控制系统仍依赖部分进口。2004年首条高铁KTX开通，时速300公里，如今自主研发的KTX-EMU已投入运营。韩国高铁技术融合多国经验，形成独特设计，如隔音车厢和节能系统。

高铁技术发展

韩国高铁技术分三个阶段：引进消化、自主升级、创新输出。2010年后实现80%部件国产化，列车外壳和转向架完全自研。2022年新一代高铁时速达350公里，出口美国和东南亚。韩国每年投入50亿韩元研发高铁技术，目标2030年成为全球高铁技术出口前三。