柴油车一万多公里有点烧机油正常吗?

柴油车行驶一万多公里出现烧机油现象，属于常见情况。新车发动机内部零件尚未完全磨合，活塞环和气门密封可能存在微小间隙，导致机油进入燃烧室。高温环境下机油蒸发较快，加上涡轮增压发动机工作压力大，消耗机油量会比自然吸气车型多。定期检查机油刻度，及时补充即可。

烧机油的判断方法

观察尾气颜色是关键。蓝色烟雾说明机油燃烧严重，需检修；黑色烟雾可能是混合气过浓。停车后检查地面有无油渍，结合机油消耗速度判断。若每千公里消耗超过半升，建议检查气门油封或活塞环。老车密封件老化也会导致渗油，更换零件后可改善。