时间:01-20人气:11作者:香初上舞
雅阁eCVT变速箱采用钢带传动结构,设计偏向平顺省油。激烈驾驶时钢带容易打滑,导致动力输出延迟。变速箱油温会快速升高,长期如此可能缩短寿命。官方建议避免急加速和频繁地板油,否则会增加维修成本。赛道或山路驾驶时,变速箱保护程序会介入,强制降速。
eCVT的承受极限
雅阁eCVT能承受一定程度的激烈驾驶,但连续高负荷运转会引发过热报警。日常偶尔超车没问题,但连续急加速会让变速箱顿挫感明显。车主反馈暴力驾驶后油耗会上升,变速箱噪音变大。厂家测试显示,极限工况下变速箱只能维持5分钟左右。改装车友建议加装变速箱散热器,延长耐用性。
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