时间:01-17人气:22作者:死神卫
新款速腾的前后悬挂都是独立悬挂。前轮使用麦弗逊式独立悬挂,后轮采用多连杆独立悬挂。这种设计让车子过减速带时更平稳,转弯也更灵活。独立悬挂能减少车身晃动,提升乘坐舒适性。普通家用车很多用非独立悬挂,速腾坚持用独立悬挂,说明对驾乘体验比较重视。
悬挂系统的优势
独立悬挂让每个车轮都能单独运动,一个轮子颠簸不会影响其他轮子。速腾的后悬挂有四连杆结构,能精准控制车轮角度。过弯时车身更稳定,刹车时点头现象也轻。独立悬挂还能延长轮胎寿命,减少磨损。不过独立悬挂结构复杂,维修成本比非独立悬挂高一些。
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