时间:01-19人气:23作者:浪迹天涯
吉利帝豪底盘采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,调校偏向舒适。底盘离地间隙约150毫米,通过性不错。日常行驶中,底盘能过滤大部分细小颠簸,过减速带时车身晃动较小。高速行驶时底盘稳定性较好,变道支撑性足够,但过弯时侧倾稍明显。
底盘耐用性
帝豪底盘用料扎实,车身大量使用高强度钢材,抗扭性较强。底盘覆盖了大面积护板,有效保护油底壳和排气管。车主反馈使用5年后底盘异响较少,悬挂部件磨损不严重。不过长期走烂路需检查悬挂橡胶件,避免老化影响舒适性。底盘保养建议每4万公里检查一次悬挂系统。
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