油浸变压器油箱外壳是什么材质的?

油浸变压器油箱外壳一般采用低碳钢板或硅钢板制成。这些材料具有良好的机械强度和导热性能，能承受变压器运行时的压力和温度变化。小型变压器常用冷轧钢板，大型变压器则使用更厚的钢板或不锈钢板，确保长期使用不变形。外壳表面还涂有防锈漆，增强耐腐蚀能力。

材料选择原因

油箱外壳需要兼顾强度、散热和成本。低碳钢板价格低廉且易于加工，适合大批量生产。硅钢板能减少涡流损耗，提高变压器效率。外壳设计成波浪形或散热片结构，增大散热面积。有些特殊场合会使用铝合金，重量更轻但成本较高。材料厚度根据变压器容量决定，从几毫米到几十毫米不等。