非独立悬挂的缺点是什么?

非独立悬挂结构简单，但缺点明显。车轮会互相影响，一侧颠簸时另一侧也会震动，影响行驶平稳性。车辆过弯时，车身倾斜较大，操控性变差。悬挂部件容易磨损，维修频率高，长期使用成本增加。这种悬挂在颠簸路面舒适性差，乘客会感到明显颠簸。

非独立悬挂的局限性

非独立悬挂无法适应复杂路况，轮胎接地面积小，抓地力不足。车辆高速行驶时，稳定性下降，容易发生侧滑。悬挂行程短，通过性差，遇到坑洼路面容易托底。车身高度固定，无法根据路况自动调整，影响行驶安全性。这种悬挂多用于经济型车型，追求舒适性的车型很少采用。