三号道岔和四号道岔的区别?

三号道岔和四号道岔是铁路系统中常见的两种道岔类型，主要区别在于导曲线半径和适用场景不同。三号道岔的导曲线半径较小，适合空间有限的区域；四号道岔的导曲线半径较大，能提供更平缓的转弯，适合高速列车通过。

区别

三号道岔：导曲线半径较小，约180米，转弯角度较大，适合低速列车或场地受限的铁路区段。它的结构紧凑，占用空间少，但列车通过时会产生较大冲击，适合调车作业或支线铁路。

四号道岔：导曲线半径较大，约300米，转弯角度较小，列车通过时更平稳，适合干线铁路或高速线路。它的设计更注重安全性和舒适性，能减少车轮与钢轨的磨损，但需要更大的铺设空间。