全时四驱和分时四驱的变速箱结构区别?

全时四驱和分时四驱的核心区别在于动力分配方式。全时四驱车辆四个轮子持续获得动力，通过中央差速器自动调节前后轮扭矩，适应各种路况。分时四驱则需要驾驶者手动切换两驱或四驱模式，结构简单但操作复杂，不适合铺装路面长时间使用。

区别

全时四驱：采用带中央差速器的传动系统，前后动力分配灵活。例如，车辆在湿滑路面时，系统自动调整扭矩，确保四个轮子始终有抓地力。这种结构成本较高，油耗增加约10%，适合城市和越野兼顾的车型。

分时四驱：通过分动箱切换驱动模式，两驱时后轮或前轮完全断开动力连接，四驱时刚性分配动力。结构简单耐用，但切换时需停车操作，高速转弯可能损坏轮胎。常见于硬派越野车，如牧马人，擅长极端地形攀爬。