独立悬挂和非独立悬挂的车到底有什么区别?

独立悬挂是每个车轮单独通过悬架系统与车身连接，而非独立悬挂则左右车轮共用一根车轴。独立悬挂能提升车辆操控性和舒适性，非独立悬挂结构简单、成本较低。

区别

独立悬挂：每个车轮独立运动，颠簸时不会互相影响，过弯时车身更稳定。常见于轿车和SUV，维修成本较高，但乘坐体验更佳。例如麦弗逊式和多连杆式悬挂，能适应复杂路况，减少震动传递。

非独立悬挂：左右车轮固定在同一根车轴上，一侧颠簸时另一侧也会受影响。结构简单耐用，多用于货车和经济型车，维修方便。比如扭力梁式和整体桥式悬挂，承载能力强，但舒适性和操控性稍逊。