斯太尔后桥和普通后桥有什么区别?

斯太尔后桥和普通后桥的主要区别在于结构设计和承载能力。斯太尔后桥采用重载设计，齿轮强度高，适合重型车辆；普通后桥结构简单，多用于轻型或中型车辆。斯太尔后桥的制动性能更优，散热效果好，维护成本较高；普通后桥经济实惠，维修方便，但耐用性稍逊。

区别

斯太尔后桥：斯太尔后桥采用整体式铸造桥壳，齿轮模数大，承载能力可达15吨以上，适合矿山、工地等恶劣环境。它的制动系统多采用鼓式制动，散热片面积大，连续工作不易过热。维护时需要专业工具，更换零件成本较高，但使用寿命可达50万公里以上。

普通后桥：普通后桥多为分体式结构，齿轮模数较小，承载能力一般在5吨以下，常见于家用车或轻型货车。制动系统以盘式为主，散热效率一般，长时间重载易出现热衰退。维修简单，零件价格低，适合日常使用，但长期高强度工作容易出现故障，寿命约30万公里。