柴油车国六与国五后处理系统区别?

柴油车国六后处理系统比国五更先进，主要增加了颗粒捕捉器和选择性催化还原系统，能大幅减少污染物排放。国五系统主要依赖废气再循环和颗粒捕集器，而国六系统增加了更复杂的催化器和传感器，确保排放更清洁。

区别

国五后处理系统：采用废气再循环和颗粒捕集器，通过过滤颗粒物降低排放。结构相对简单，成本较低，但氮氧化物处理能力有限，无法满足更严格的环保标准。

国六后处理系统：增加颗粒捕捉器和选择性催化还原装置，结合多个传感器实时监控排放。能同时处理颗粒物和氮氧化物，排放量比国五减少约50%，技术更复杂，维修成本较高。