山地车硬尾和软尾有什么区别?

山地车硬尾没有后避震系统，结构简单轻便；软尾装有后避震系统，能缓冲颠簸，骑行更舒适。

区别

硬尾：车架后三角是刚性连接，没有避震设计。重量轻，价格便宜，适合平路或轻度越野，爬坡效率高，但颠簸路段震动直接传到身体，长时间骑行容易疲劳。常见于入门级车型或竞速用途，维护简单，故障少。

软尾：车架后三角装有避震器或弹簧，能吸收路面冲击。重量稍重，价格较高，适合复杂地形或长距离骑行，颠簸路段更平稳，减少身体负担。高端软尾可调节避震力度，适应不同路况，但保养复杂，成本高。