汽车的独立悬挂和非独立悬挂有什么区别?

独立悬挂是每个车轮单独连接车身，能减少震动；非独立悬挂是左右车轮共用一个车轴，结构简单但颠簸感更强。

区别

独立悬挂：左右车轮各有一套悬挂系统，互不影响。过减速带时，一侧车轮颠簸不会带动另一侧车身起伏，行驶更平稳。维修成本高，占用车内空间，但操控性和舒适性更好，常见于中高端车型。

非独立悬挂：左右车轮共用一根车轴，一侧受力时另一侧也会跟着晃动。结构简单耐用，维修便宜，能承载更多重量，适合载重需求。但颠簸感明显，转弯时车身倾斜较大，多用于经济型车或货车。