发动机多点电喷与直喷有什么区别?

多点电喷和直喷是两种不同的燃油喷射技术。多点电喷在进气歧管喷射燃油，混合气均匀；直喷直接将燃油喷入气缸，燃烧效率更高。直喷动力更强，但成本较高；多点电喷技术成熟，维护简单。

区别

多点电喷：燃油在进气歧管喷射，与空气混合后进入气缸。这种设计混合气均匀，燃烧稳定，对油品要求低，维修成本低。发动机转速较低时表现良好，适合家用车。缺点是燃油雾化效果一般，动力响应稍慢。

直喷：燃油直接喷入气缸，精确控制喷油量和时机。燃烧效率更高，动力输出更强，油耗更低。但技术复杂，对油品和发动机设计要求高，容易产生积碳，维护成本较高。高速行驶时优势明显，常见于高性能车型。