摩托车锻造轮毂和铸造轮毂的区别?

摩托车锻造轮毂通过高压将金属块压制成型，强度高、重量轻；铸造轮毂则是将熔融金属倒入模具冷却成型，成本较低但重量稍大。

区别

锻造轮毂：由整块金属经高压锻造而成，内部结构紧密，抗冲击和抗疲劳性能强，适合高速骑行和激烈驾驶。重量比铸造轮毂轻20%-30%，能提升操控灵活性，但价格较高，生产工艺复杂。

铸造轮毂：将熔化的金属注入模具冷却成型，生产成本低，造型设计多样，适合日常代步。重量稍重，强度和耐用性不如锻造轮毂，长时间使用可能出现轻微变形，性价比高。