矿井装载机湿式桥和干式桥有什么区别?

湿式桥和干式桥是矿井装载机传动系统的两种不同结构。湿式桥内部充满润滑油，靠油液散热和润滑；干式桥则直接暴露在空气中，靠空气散热，结构更简单。湿式桥散热好、寿命长，但维护复杂；干式桥维护方便，但散热差，易磨损。选择哪种取决于矿井的作业环境和维护条件。

区别

湿式桥：湿式桥内部充满润滑油，齿轮和轴承完全浸泡在油液中，运行时产生的热量会被油液带走并通过散热器排出。这种设计能有效减少零件磨损，延长使用寿命，适合长时间连续作业的矿井环境。但湿式桥结构复杂，油液需要定期更换和检查，维护成本较高。

干式桥：干式桥没有润滑油池，齿轮和轴承直接与空气接触，依靠自然风或强制风冷散热。它的结构简单，重量轻，维护时只需清理灰尘和添加少量润滑脂，操作方便。但干式桥散热效果较差，高温环境下容易过热，零件磨损较快，适合短时间或间歇性作业的矿井。