铲车变速箱一体与分体的区别是什么?

铲车变速箱一体式设计将发动机与变速箱整合成一个整体，结构紧凑，占用空间小。分体式设计则将发动机与变速箱分开安装，通过传动轴连接，布局灵活，便于维修更换。

区别

一体式变速箱：结构简单，重量轻，适合小型铲车或空间受限的场景。动力传递直接，效率较高，但维修时需整体拆卸，成本高。常见于3吨以下小型设备，维护周期约500小时。

分体式变速箱：模块化设计，发动机与变速箱可独立更换，维修方便。适合大型铲车或重载工况，承载能力强。重量较大，占用空间多，常见于5吨以上重型设备，维护周期约800小时。