大众的米勒循环和传统有什么区别?

大众米勒循环发动机与传统奥托循环发动机的主要区别在于进气过程和压缩比。米勒循环通过延迟关闭进气门，减少实际压缩比，提高膨胀比，从而提升热效率。传统奥托循环则固定压缩比，燃烧效率相对较低。米勒循环更适合涡轮增压系统，能兼顾动力和燃油经济性。

区别

大众米勒循环：米勒循环发动机在进气行程中，进气门会延迟关闭，让部分混合气回流到进气歧管，降低实际压缩比。这种设计配合涡轮增压，能实现更高的膨胀比，燃烧更充分。实际压缩比约10:1，膨胀比可达14:1，油耗降低约10%。它适合中高负荷工况，动力输出更平顺。

传统奥托循环：传统发动机进气门在活塞下止点前关闭，压缩比和膨胀比相等。压缩比通常固定在10:1左右，燃烧效率受限。涡轮介入后，容易产生爆震，需要降低压缩比或使用高标号燃油。它结构简单，成本低，但油耗和排放表现不如米勒循环。