自行车全轴承和中轴承的区别?

自行车全轴承和中轴承的主要区别在于轴承的安装位置和结构。全轴承通常位于车轮和车架的连接处，支撑整个车轮转动；中轴承则位于车架中部，负责支撑链条和曲柄的转动。全轴承承受更大的径向和轴向力，而中轴承主要承受径向力。全轴承结构更复杂，成本较高，中轴承则相对简单，价格更亲民。

区别

全轴承：安装在车轮与车架的连接部位，采用多颗滚珠或滚子设计，能同时承受来自不同方向的力。这种轴承密封性好，防尘防水性能强，适合复杂路况。全轴承的维护周期较长，一般每骑行1000公里才需检查一次。它的制造成本较高，多用于高端自行车或山地车，能提供更稳定的骑行体验。

中轴承：位于车架中轴位置，主要支撑脚踏板转动，结构简单，通常由两套轴承组成。它的防尘能力较弱，容易受泥沙影响，需要每500公里清洁一次。中轴承价格低廉，安装方便，常见于普通通勤车或休闲自行车。它的负载能力较小，不适合高强度越野或载重骑行。