时间:01-19人气:13作者:暴力女酱
国四是中国机动车排放标准,欧四是欧洲标准。两者都对氮氧化物、碳氢化合物等有害物有限值要求,但测试方法、限值数值和执行时间不同。国四更注重实际道路排放,欧四侧重实验室测试。
区别
国四:2005年实施,分阶段推进。测试包含冷启动工况,限值要求相对宽松。比如汽油车一氧化碳限值2.3克/公里,柴油车颗粒物限值0.018克/公里。2017年后被国五替代,主要针对中国市场设计。
欧四:2005年在欧盟推行,采用新欧洲驾驶循环测试。氮氧化物限值更严格,柴油车为0.25克/公里。2014年被欧五取代,强调实验室数据一致性,全球多国参考其框架制定标准。
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