机械四驱和全时四驱有什么区别呢?

机械四驱通过传动轴连接前后轴，动力分配固定；全时四驱则依靠多片离合器等电子系统，能根据路况实时调整动力输出。

区别

机械四驱：结构简单，前后动力分配固定，比如50:50，适合越野或恶劣路况。脱困能力强，但公路操控一般，油耗较高。常见于硬派越野车，结构耐用，维修成本低。

全时四驱：通过电脑和传感器实时监测路况，自动调整前后轮动力，比如30:70到50:50之间。公路行驶稳定，操控灵活，油耗较低。常见于城市SUV和轿车，电子系统复杂，维修成本高。