双导与双驱牵引车的计重收费有区别吗?

双导与双驱牵引车的计重收费确实存在区别。双导牵引车通常有多个轴组，收费时按轴数计算，轴数越多费用越高。双驱牵引车主要依靠驱动轴提供动力，轴数相对较少，收费时可能更依赖总重量。具体差异取决于当地交通部门的计重规则。

区别

双导牵引车：这种车型设计上采用多轴导向，常见于重型货物运输。计重收费时，轴组数量直接影响费用，比如6轴车比4轴车多出2个轴，收费可能增加几百元。多轴设计分散了重量，单轴压力较小，适合长途运输重物。但轴数多也意味着过路成本更高，适合高附加值货物。

双驱牵引车：主要依靠驱动轴提供动力，轴数较少，通常为4轴或6轴。计重收费更侧重总重量，比如满载40吨的车比30吨的车多出约1千元费用。驱动轴承受压力大，适合中短途运输，油耗较低。但总重量限制严格，超载风险较高，适合轻量化货物。