汽车空调漏坲,着车和不着车的区别?

汽车空调漏氟时，着车和不着车的区别主要表现在制冷效果和系统压力上。着车时空调压缩机工作，氟泄漏会导致冷气不足，出风口温度升高；不着车时压缩机不启动，系统压力较低，泄漏速度可能较慢，但问题依然存在。

区别

着车状态：空调压缩机运转，制冷剂循环，漏氟会直接影响制冷效果，出风口温度明显升高，车内降温速度变慢。系统压力较高，泄漏点可能更明显，比如管道接口或密封圈处容易发现油渍或气泡。

不着车状态：压缩机停止工作，制冷剂静止，泄漏速度相对较慢。系统压力较低，漏氟现象不易察觉，但长期会导致制冷剂持续减少，再次着车时制冷效果会更差。需要专业工具检测压力才能确认泄漏。