五连杆和多连杆的区别是什么呢?

五连杆和多连杆都是汽车悬挂系统的结构，但五连杆特指由五根控制臂组成的独立悬挂，而多连杆指五根以上的多根控制臂组成的悬挂系统。五连杆结构简单，成本较低，适合家用车；多连杆结构复杂，调校空间大，能提供更好的操控性和舒适性，常见于高端车型。

区别

五连杆：由五根控制臂组成，每根臂负责一个方向的力传递。结构相对简单，零件数量少，重量轻，维修成本低。调校范围有限，主要平衡舒适性和经济性，适合日常驾驶。常见于20万以下家用车，如紧凑型轿车。

多连杆：由六根或更多控制臂组成，每个臂可独立调校。结构复杂，零件多，重量大，成本高。能精确控制车轮运动，提升抓地力和稳定性，兼顾舒适与运动。常见于30万以上中高端车型，如豪华SUV和性能车。