四驱车有中央差速锁和没有的区别?

四驱车带中央差速锁能更好分配前后轮动力，脱困能力更强；没有的车型在复杂路面容易打滑，通过性稍差。

区别

带中央差速锁的四驱车：通过机械或电子装置自动调节前后轮动力分配，单轮打滑时其他轮仍能获得动力。攀爬陡坡、泥地或冰雪路面时，车辆能稳住抓地力，不易陷车。这类车适合越野或极端路况，价格通常更高。

不带中央差速锁的四驱车：依靠电子系统模拟差速锁，反应较慢。在连续颠簸或湿滑路面，可能出现动力分配不均，导致车辆短暂失去牵引力。日常铺装路面表现正常，但极限环境下脱困能力明显弱于前者，更适合城市或轻度越野场景。