高铁和普通火车的车头有什么区别?

高铁车头呈流线型设计，像子弹一样尖长，能减少空气阻力；普通火车车头较方正，有突出的驾驶室，更注重载重和牵引能力。

区别

高铁车头：车头长度超过10米，表面光滑无缝，没有外凸的部件，车灯藏在曲面里。运行时速度可达300公里以上，风阻小，能耗低。车头材料多用铝合金或碳纤维，重量轻但强度高。

普通火车车头：车头长度约8-9米，外形方正，有明显的驾驶室窗户和突出的挂钩。最高速度多在120公里左右，风阻较大，耗油量多。车头结构简单，常用钢材制造，重量大但成本低。