发动机驱动皮带与正时皮带一样吗?

发动机驱动皮带和正时皮带不一样。驱动皮带负责带动发电机、空调压缩机等附件，正时皮带则协调发动机气门和活塞的运动，确保发动机正常工作。两者功能不同，位置也不同，但都属于发动机的重要部件。

区别

发动机驱动皮带：它位于发动机外部，是一条橡胶皮带，通过曲轴带动发电机、转向助力泵等设备工作。如果断裂，会导致空调失效、电池没电，但发动机还能继续运转。更换周期一般为6万到10万公里，成本较低。

正时皮带：它藏在发动机内部，连接曲轴和凸轮轴，控制气门开闭时机。断裂会导致活塞和气门碰撞，发动机严重损坏。更换周期更短，约4万到8万公里，成本较高，维修也更复杂。