摩擦式离合器有什么区别和用途?

摩擦式离合器通过摩擦片之间的接触传递动力，主要用途是在发动机和变速箱之间实现动力的接合与分离，帮助车辆平稳起步、换挡和停车。它结构简单，操作方便，广泛应用于手动挡汽车和一些自动挡车型中。

区别

干式离合器：依靠空气冷却，摩擦片直接接触，散热效果一般。它结构简单，成本低，响应快，适合日常驾驶。但长时间使用或高负荷下容易过热，导致摩擦性能下降。常见于普通家用车和经济型车型。

湿式离合器：浸泡在油液中，油液带走热量，散热性能好。使用寿命长，能承受较大扭矩，适合高性能车辆或重型机械。但结构复杂，成本高，动力传递效率略低。多用于赛车、越野车和自动挡变速箱。