缸内直喷和多点电喷的区别是什么?

缸内直喷和多点电喷都是汽车的燃油喷射技术，主要区别在于喷油位置和方式。缸内直喷将燃油直接喷入气缸，压力更高；多点电喷将燃油喷入进气歧管，压力较低。直喷技术燃烧更充分，动力更强；多点电喷结构简单，成本较低。

区别

缸内直喷：燃油直接喷入气缸，喷射压力可达200巴以上，雾化效果更好，燃烧效率提升约15%。这种技术能精确控制喷油量，适合涡轮增压发动机，动力输出更强劲，油耗更低。但容易产生积碳，对油品要求高，维修成本也较高。

多点电喷：燃油喷入进气歧管，喷射压力在3-4巴，雾化程度适中。结构简单，故障率低，对油品适应性较强，维护成本低。燃烧效率不如直喷，动力表现稍弱，但技术成熟，经济性较好，适合家用车。