涡轮增压烧机油和发动机烧机油的区别?

涡轮增压烧机油和发动机烧机油都是机油异常消耗的表现，但原因和位置不同。涡轮增压烧机油多因涡轮增压器密封不良导致机油进入燃烧室，而发动机烧机油可能涉及活塞环、气门油封等部件老化。前者与涡轮系统直接相关，后者则是发动机内部问题。两者都会导致机油减少、尾气异常，需针对性维修。

区别

涡轮增压烧机油：主要发生在涡轮增压器部位，因密封环磨损或轴承损坏，机油从涡轮轴渗入进气道或排气道。常见于高里程或长期激烈驾驶的车辆，表现为冷启动冒蓝烟、加速无力。维修需更换涡轮总成或密封件，成本较高。

发动机烧机油：源于活塞环卡滞、气门油封硬化或缸壁磨损，机油从活塞与缸壁间隙或气门导管进入燃烧室。多见于老旧车辆，表现为怠速抖动、机油消耗快。维修需拆解发动机，更换活塞环或油封，过程较复杂。