单动和双动道岔的区别?

单动道岔由一组尖轨和基本轨组成，通过一个操作机构控制转换；双动道岔由两组独立道岔组成，需两个操作机构同步或分别控制。

区别

单动道岔：结构简单，只有一组尖轨和基本轨，操作时只需一个转换动作，适用于直线或小角度转向场景，维护成本低，故障点少，常见于铁路支线或厂区线路。

双动道岔：包含两组道岔，可完成复杂转向，操作时需协调两个机构，常用于铁路干线或枢纽站，能适应大角度或交叉线路，但结构复杂，维护难度较高，故障风险是单动的2倍。