汽车拉缸和敲缸有什么区别呢?

汽车拉缸和敲缸都是发动机故障，但表现不同。拉缸是活塞与气缸壁摩擦过度，导致表面划伤；敲缸则是活塞与气缸间隙过大，产生金属撞击声。前者伴随动力下降，后者有明显异响。

区别

拉缸：活塞与气缸壁直接接触，摩擦产生高温，导致金属熔粘或划伤。症状包括发动机过热、动力减弱、机油消耗增加。严重时发动机会抱死，需要大修。常见原因包括润滑不足或散热不良。

敲缸：活塞与气缸间隙过大，活塞运动时撞击气缸壁，发出“嗒嗒”声。冷车时声音更明显，热车后可能减轻。不影响动力，但长期会加剧磨损。原因包括零件磨损或装配不当。