桥面沥青和防水层之间铺什么?

桥面沥青和防水层之间通常铺设一层黏结层或下封层，常用的材料有乳化沥青、热沥青或改性沥青。这层材料能增强防水层与沥青铺装层的粘结力，防止水分渗入，同时减少车辆荷载对防水层的破坏。施工时需均匀喷洒，确保厚度控制在0.3-0.6毫米之间，以保证效果。

区别

黏结层：主要作用是提高防水层与沥青铺装层的附着力，形成牢固的整体。材料多为乳化沥青或改性沥青，施工简便，成本较低，适用于一般桥梁工程。厚度较薄，约0.3-0.5毫米，重点在于“粘”，适合中小型桥梁。

下封层：兼具防水和增强的双重功能，材料常为热沥青或碎石封层。厚度较厚，约0.5-1毫米，能更好地保护防水层，抵抗车轮碾压和温度变化。施工工艺较复杂，成本较高，适合大型桥梁或重载交通路段，耐用性更强。