轮边功率和什么有关?

轮边功率与发动机输出、传动系统效率、轮胎抓地力、车辆负载以及行驶速度直接相关。发动机功率通过变速箱、传动轴传递到车轮，轮胎与地面的摩擦力决定了实际驱动力，车辆负载越大所需功率越高，速度提升也会增加功率消耗。

区别

轮边功率：指动力传递到车轮边缘的实际输出值，受传动系统损耗影响，比如齿轮啮合、轴承摩擦会降低有效功率。越野车在泥泞路面时，轮胎打滑会导致轮边功率无法完全转化为前进动力，此时即使发动机功率充足，车辆也可能陷车。

发动机功率：指发动机输出的总机械能，未考虑传动损耗。比如一台300马力发动机，经过变速箱、差速器等部件后，轮边功率可能只有250马力左右。高转速时发动机功率更大，但若轮胎抓地力不足，多出的功率反而会造成空转浪费。