宗申发动机中轴和偏轴有什么区别?

宗申发动机的中轴和偏轴是两种不同的曲轴结构。中轴指曲轴的主轴颈与连杆轴颈在同一轴线上，结构对称，受力均匀；偏轴则指连杆轴颈相对于主轴颈偏移一定距离，结构不对称，动力传递方式不同。两者影响发动机的扭矩输出、平衡性和振动特性。

区别

中轴：中轴的曲轴设计对称，主轴颈和连杆轴颈中心线重合，工作时受力均匀，振动较小。这种结构适合中低转速运行，动力输出平稳，维护成本较低，常见于家用摩托车和小型农机。中轴发动机的燃油经济性较好，但高转速时扭矩提升有限。

偏轴：偏轴的连杆轴颈偏离主轴颈中心线，形成一定偏心距，能增大活塞行程，提升中高转速扭矩。这种结构动力爆发力强，适合高性能车型，但振动较大，对平衡要求高。偏轴发动机常用于赛车或大排量摩托车，油耗相对较高，零部件磨损更快。