多点电喷和缸内直喷有什么不同?

多点电喷和缸内直喷都是汽车的燃油喷射技术，但工作方式和效果不同。多点电喷在进气歧管喷射燃油，混合气进入气缸燃烧；缸内直喷则直接将燃油喷入气缸内，更精准控制燃烧过程。

区别

多点电喷：燃油在进气歧管喷射，与空气混合后进入气缸。结构简单，成本低，维修方便，适合普通家用车。但燃油雾化效果稍差，燃烧效率不如直喷，油耗略高。

缸内直喷：燃油直接喷入气缸，通过高压雾化实现更精准的燃烧控制。动力更强，油耗更低，排放更清洁。但对油品要求高，容易产生积碳，维护成本也更高。