打气筒的两个打气孔的区别?

打气筒的两个打气孔，一个用于连接轮胎气门嘴，另一个用于手动按压打气。主气孔负责充气，辅助孔帮助调节气压或释放多余气体。

区别

主气孔：直接连接轮胎气门嘴，是充气的主要通道。设计更精密，能承受高压，确保气体快速进入轮胎。使用时需对准气门芯，避免漏气。

辅助孔：位于打气筒底部或侧面，用于手动按压打气。结构简单，适合在无电力或紧急情况下使用。也可用于放气，调节轮胎气压，防止充气过度。