荣威350拉缸异响和敲缸的区别?

荣威350拉缸异响和敲缸都是发动机故障，但原因不同。拉缸异响是活塞与气缸壁摩擦产生的金属刮擦声，伴随动力下降；敲缸是活塞与气缸间隙过大导致的金属撞击声，多在冷车时明显。拉缸需立即停车检修，敲缸可短暂运行但需尽快处理。

区别

拉缸异响：活塞或气缸壁因润滑不足或高温拉伤，产生尖锐的"吱吱"声，类似金属摩擦。声音持续且随转速升高加剧，伴随发动机抖动、水温异常。严重时活塞卡死，发动机熄火。维修需拆解发动机，更换活塞或镗缸。

敲缸：活塞与气缸磨损后间隙变大，活塞摆动撞击气缸壁，发出"当当"的清脆敲击声。冷车启动时明显，热车后减轻。加速或负荷增加时声音更响，但不影响动力。可添加修复剂缓解，但长期需更换活塞或气缸套。