三轮车减震在外和在内的区别是什么?

三轮车减震在外和在内主要区别在于安装位置和功能侧重。外部减震主要针对车轮与地面的冲击，保护车架和货物；内部减震则侧重于乘坐者的舒适度，减少颠簸感传递到座椅。

区别

外部减震：安装在车轮与车架之间，直接接触路面。通过弹簧或液压缓冲车轮传来的震动，适合载重或颠簸路面。结构简单，维护方便，能延长车架寿命，但震动感较强，乘坐舒适度一般。

内部减震：位于座椅下方或车厢连接处，吸收车身震动。采用软性材料或多层设计，减少颠簸对人的影响。更适合短途载人，提升乘坐体验，但载重时效果减弱，成本较高且结构复杂。