麦弗逊和多连杆舒适度区别是什么?

麦弗逊悬架结构简单，成本较低，适合家用车；多连杆悬架结构复杂，调校空间大，能提供更好的舒适性和操控性。

区别

麦弗逊悬架：由一个L形控制臂和减震器组成，结构紧凑，占用空间小。减震器要同时负责支撑和转向，容易受路面冲击影响，滤震效果一般。日常行驶中，过减速带或坑洼时，车身晃动较明显，但维护成本低，适合追求经济性的家用车。

多连杆悬架：由3根以上连杆和摆臂组成，能精确控制车轮运动轨迹。每个连杆分工明确，减少路面冲击对车身的干扰，滤震更细腻。过颠簸路面时，车身保持稳定，乘坐更舒适，但零件多，维修成本高，常见于中高端车型。