纵置钢板弹簧和非独立弹簧的区别是什么?

纵置钢板弹簧和非独立弹簧都是汽车悬挂系统的组成部分，但结构和工作原理不同。纵置钢板弹簧由多层钢板叠加而成，主要应用于货车或越野车，结构简单且承重能力强。非独立弹簧通常指整体桥式悬挂，两个车轮通过一根车轴连接，一侧车轮颠簸会影响另一侧，但耐用性高。

区别

纵置钢板弹簧：由多片弯曲的钢板组成，通过U型螺栓固定在车桥上。这种设计能承受较大重量，常见于载重车辆。钢板弹簧本身兼具弹性与支撑功能，无需额外部件，维修成本低。但舒适性较差，行驶中路面颠簸感明显，适合恶劣路况使用。

非独立弹簧：指整体桥式悬挂系统，左右车轮共用一根车轴，通过弹簧与车身连接。这种结构强度高，能承受重载，多见于硬派越野车。车轮间相互影响，一侧遇到障碍时另一侧也会震动，操控性一般。但结构简单，可靠性高，适合复杂地形。