直喷和多点喷有什么区别?

直喷和多点喷是发动机燃油喷射的两种方式。直喷直接将燃油喷入气缸，多点喷则将燃油喷入进气歧管。直喷效率更高，动力更强；多点喷结构简单，成本较低。

区别

直喷：直喷技术将燃油直接喷入气缸，燃烧更充分，能提升发动机功率和燃油经济性。这种喷射方式压力高，喷油嘴精度要求也高，适合高性能发动机。但直喷容易产生积碳，对油品质量要求严格，维护成本相对较高。直喷发动机在冷启动时噪音较大，适合追求动力的车型。

多点喷：多点喷在进气歧管喷射燃油，油气混合更均匀，燃烧稳定。这种喷射方式结构简单，成本低，维修方便。多点喷对油品要求不高，不易产生积碳，冷启动时噪音小。但燃油经济性稍差，动力输出不如直喷强劲，适合家用经济型车型。