互通立交和分体立交区别?

互通立交和分体立交都是解决交通交叉问题的设施，但互通立交允许车辆在不同方向间自由转换，而分体立交仅分离直行交通，左转需通过其他路口完成。

区别

互通立交：设计复杂，包含多层结构和匝道，车辆可任意方向转弯。例如，北京四环路上的立交桥，东西南北四个方向都能直接上下桥，适合交通量大的路口。建设成本高，占地面积大，但通行效率极高，减少红绿灯等待时间。

分体立交：结构简单，只分离直行车流，左转车辆需通过地面路口或环岛完成。比如城市快速路上的部分立交桥，直行车辆快速通过，左转需提前变道到地面。造价较低，占地少，适合中等交通量的区域，但转弯需绕行，增加部分行程时间。