空气悬挂跟可变悬挂有什么区别?

空气悬挂和可变悬挂都是汽车的悬挂系统，但工作原理不同。空气悬挂用空气弹簧调节高度和软硬，可变悬挂通过电子控制减震器改变阻尼。前者侧重舒适性和通过性，后者强调操控性和适应性。

区别

空气悬挂：利用空气弹簧填充压缩空气来支撑车身，能根据路况自动调整高度和软硬。行驶中可升高底盘通过颠簸路段，也能降低车身节省油耗。适合需要频繁应对复杂路况的车辆，比如SUV或豪华轿车，但结构复杂，维修成本较高。

可变悬挂：通过改变减震器内的液体流动或电磁阀开合来调节阻尼，反应速度更快。驾驶者能选择运动、舒适等模式，车辆在弯道更稳定，直线行驶更平顺。常见于注重操控的车型，结构相对简单，但无法像空气悬挂那样大幅调节离地间隙。