汽车天然气多点与单点区别?

汽车天然气多点喷射系统在发动机每个气缸上单独安装喷嘴，而单点喷射系统只在进气歧管位置安装一个喷嘴。多点喷射供气更精准，燃烧效率更高，动力输出更平稳。

区别

多点喷射：每个气缸都有独立喷嘴，能根据发动机工况实时调整供气量，燃烧更充分，动力提升约10%-15%。冷启动快，怠速稳定，油耗降低，适合高性能车辆。维护成本较高，系统复杂。

单点喷射：一个喷嘴负责所有气缸，结构简单，成本低，故障率低。供气精度较差，动力输出略逊，冷启动时抖动明显。适合经济型车辆，维修方便，但长期使用易积碳，影响发动机寿命。