发动机直列和l型有什么区别?

发动机直列和L型的区别主要在于气缸排列方式。直列发动机所有气缸排成一列，结构简单；L型发动机气缸呈V形排列，夹角通常为90度，结构紧凑。

区别

直列发动机：所有气缸排成一条直线，像一串糖葫芦。这种设计结构简单，制造成本低，维修方便。气缸数量从4个到6个常见，适合家用车和普通轿车。发动机舱占用空间较大，但稳定性好，震动小。常见车型如卡罗拉、朗逸等经济型轿车。

L型发动机：气缸分成两列，呈V形排列，像剪刀张开。夹角90度时高度低，宽度窄，适合跑车和豪华车。结构复杂，制造成本高，但动力输出强劲。气缸数量多为6个、8个或更多，比如宝马5系、奥迪A6等车型。震动控制更好，高速行驶更稳定。