车辆外摆值和内轮差有什么区别?

车辆外摆值是指车辆转弯时最外侧点划出的轨迹与车身原始位置之间的最大距离，而内轮差是车辆转弯时内侧前后轮轨迹的差值，直接影响转弯半径。

区别

外摆值：外摆值衡量车辆转弯时车身整体向外扩展的范围，数值越大表示转弯时占用的横向空间越多。比如公交车转弯时，车尾会扫出一个较大的弧形，这个弧形与车身直行位置的最大距离就是外摆值。它直接影响道路设计，比如路口转弯半径需要足够大，避免车辆剐蹭路边的障碍物。

内轮差：内轮差是车辆转弯时内侧前后轮的轨迹差值，数值越大表示转弯时车尾向内侧偏移越多。比如大型货车转弯时，前轮绕过弯角，但后轮会沿着更短的半径移动，导致车尾贴近弯道内侧。内轮差容易导致“内轮差盲区”，行人或小型车辆如果紧贴转弯车辆，可能被卷入车底。