汽车轮毂制造方式方法的区别?

汽车轮毂制造方式主要分为铸造和锻造两种，铸造通过熔融金属倒入模具成型，成本较低；锻造则通过高压将金属坯料压制成型，强度更高但价格昂贵。

区别

铸造轮毂：采用熔融金属注入模具冷却成型，工艺简单，生产速度快，价格便宜，适合家用车。重量较重，韧性稍差，长期使用可能出现变形。常见材料有铝合金和镁合金，市场占比超过7成。

锻造轮毂：将金属块加热后用万吨压力机锻造成型，密度均匀，强度提升3成以上，重量减轻2成。工艺复杂，单价是铸造的5倍以上，多用于高性能赛车和豪华车型。抗疲劳性强，能承受更高速度和载重。