走行部和转向架的区别?

走行部和转向架都是列车运行的重要部件，但走行部范围更广，包含转向架及其他传动系统；转向架则是走行部的核心组成部分，负责支撑车体和转向。转向架直接接触轨道，走行部则涵盖整个动力传递系统。两者功能互补，转向架侧重支撑与转向，走行部负责动力输出与运行稳定性。

区别

走行部：走行部是列车运行的整体系统，包括转向架、牵引电机、传动装置等。它负责将动力传递到车轮，确保列车平稳行驶。走行部设计复杂，需协调动力分配和制动系统，适应不同速度和载重。例如，高速列车的走行部会优化减震性能，减少轨道损耗。走行部维护成本高，需定期检查各部件状态。

转向架：转向架是走行部的关键组件，位于车体下方，直接支撑车体并引导转向。它由轮对、轴箱、弹簧装置等组成，主要功能是缓冲振动和实现曲线通过。转向架结构相对独立，拆卸方便，便于维修更换。例如，地铁车辆的转向架需适应频繁启停和弯道行驶，设计更轻量化以降低能耗。转向架的性能直接影响列车安全性和乘坐舒适度。